Холодный сезон не за горами, совсем скоро в Черновцах начнутся зимние осадки, которые придется как-то расчищать и оптимизировать для беспрепятственного передвижения по городу на транспорте или пешком. За состояние дорог, тротуаров и улиц в Черновцах во время непогоды отвечает коммунальное предприятие «МиськШЕП», которое уже начало проверку техники и занимается ее переоборудованием к требованиям сезона. Не обошлось без заказа смесей песка и соли, хотя какая-то часть этого осталась на предприятии еще с прошлого года, который, насколько можно вспомнить, был не сильно обременительным в плане осадков. О том, насколько готов «МиськШЕП» к похолоданию, какие имеет проблемы и как планирует их решать, читайте в материале на «chernivtsi-future.com.ua«.
Старость и запущенность техники
По словам директора КП Эдуарда Дущака, пока предприятие имеет в резерве около 4 тысяч тонн смеси песка и соли, однако для нового сезона этого количества будет недостаточно. Поэтому закупили еще 1,5 тысячи тонн соли и около 2 тысяч тонн песка, которые скоро завезут на склад «МиськШЕПа». Но если с этим проблем нет, то существует другая, гораздо более серьезная и тревожная, поскольку решить ее нельзя в короткие сроки. Речь идет о технике, которая уже давно отжила свое оптимальное эксплуатационное состояние.
Как утверждает Эдуард Дущак, имея конкретное количество машин, на улицы выпускают только 60-70% из них, поскольку большинство автомобилей и тракторов слишком старые и не могут выполнять необходимую работу в том виде, который требуют Черновцы. Почти вся техника на предприятии находится в обходе с 1990-х годов, поэтому как можно говорить о мгновенном реагировании и скорости проведения работ, если автомобили даже завестись иногда не могут.
Власть, насколько может утверждать директор, не планирует в ближайшее время помогать предприятию финансово. А на балансе «МиськШЕП» нет средств, чтобы самостоятельно потянуть закупку новой техники. Уже и так потратили немалую сумму на соль и песок, без которых вообще не обойтись в зимний период, так как они очень важны для обеспечения безопасности дорожного движения. Конечно, возникает вопрос, почему не найти более дешевые заменители песка, такие как химические средства (хлорид натрия, хлорид магния).
Почему стоит заботиться о покрытии дорог песком
На предприятии отвечают, что песок — это первый материал, который был использован, чтобы способствовать увеличению трения обледенелых дорожных покрытий зимой. И хотя химические средства гораздо эффективнее восстанавливают дороги до безопасного уровня трения после метели, однако песок все еще используется для зимнего обслуживания как более доступное средство. Песок может помочь уменьшить скользкость дороги и, наконец, количество аварий.
Если вы хотите использовать песок на собственной территории, есть несколько оговорок, о которых следует помнить. Первый — сухой песок не эффективен. Причиной является то, что сухой песок очень легко сдувается с дороги с помощью умеренных объемов движения. Следует предварительно смочить вещество водой или жидкостью для обледенения. Смачивание песка поможет защитить его от сбивания и уменьшить норму нанесения шлифовальной машины на целых 50%.
Песок не является экологически безвредным. Не существует такого понятия как экологически чистый материал, так как все материалы имеют свой характерный влияние на окружающую среду. С точки зрения экологически чистого масштаба песок лучше, чем химическое вещество для обеззараживания, хотя он и будет влиять на качество воздуха, ведь способствует повышению уровня PM10. Эти частицы могут образовываться по мере измельчения песка в результате дорожного движения.
